Ekstremno napredna tehnička svojstva ovog modela vanbrodskog motora, mala dimenzija i težina, rezultat su investiranja u istraživanje i razvoj koji izdvajaju marku Suzuki.
Najlakši u klasi – Zahvaljujući ugradnji nekih od Suzukijevih najboljih tehnologija, motor DF30A postao je najlakši četverotaktni vanbrodski motori raspoloživi u klasi motora 30KS (22KW).
Otvarači ventila s kugličnim ležajima – DF30A je prvi motor, u svojoj klasi snage, koji koristi kuglične ležajeve na otvaračima ventila. To smanjeno trenje ide u korist povećanja performansi.
Suzuki LEAN BURN – Vrhunska štednja goriva. Sistem elektronskog ubrizgavanja goriva koji radi bez akumulatora “battery-less” nudi mogućnost upotrebe Suzuki “Lean Burn” sistema. Suzuki Lean Burn sistem, je inteligentan sistem koji stalno nadzire rad svih parametara motora te opterećenje motora i uvjete vožnje kako bi predvidio koja najmanja količina goriva je potrebna za rad bez gubitka performansi. Ovaj sistem osigurava izvanredne rezultate u potrošnji goriva u svim režimima rada motora.
Izdvojena pogonska osovina – Malenim pomakom osi pogonske osovine naspram osi cilindara, dobilo se značajno smanjenje bočnog pritiska klipova na stijene cilindra. Rezultat je smanjeno trenje i povećanje radne učinkovitosti.
Direktni usis i provjetravanje poklopca motora – Nova izvedba poklopca motora predviđa veću prozračnost što poboljšava hlađenje motora i usis zraka potrebnog za smjesu.
U tome osnovnu ulogu ima novi zamašnjak, koji zahvaljuljući posebnim krilcima, optimizira strujanje zraka unutar poklopca motora. Razvijen je također i novi filter za zrak koji nadalje poboljšava učinkovitost stroja.
Elektronsko ubrizgavanje koje radi bez akumulatora – DF30A ima potpuno novi linijski tri cilindarski motor zapremine 490 cm3, sa sistemom ubrizgavanja goriva koji radi bez akumulatora. Sistem omogućava trenutan i lagan start, pravilno ubrzavanje bez osjetljivih vibracija.
