SNAŽNI V6 i 4 CILINDRA U LINIJI – MEHANIČKO UPRAVLJANJE (MECHANICAL SERIES)
-
Spoj snage i performansi ima svoju cijenu, a to je težina. Pri izboru vanbrodskog motora odnos snaga/težina postaje značajan čimbenik. Do sada za opremanje plovila sa motorom klase 110,3kW (150KS) izbor je bio V6 motor. No sad sa Suzukijem DF150A sve se mijenja. DF150A je projektiran kao kompaktni četvero cilindrični 2.9 litarski “Big-Block” vanbrodski motor snage i preformansi jednog V6 motora. Motor koristi visoki 10,2:1 odnos kompresije, kako bi dao impresivno ubrzanje pri nižim okretnim momentima. DF150A također koristi i cijeli niz naprednih tehničkih rješenja koja donose stvarne prednosti u smislu performansi i potrošnje. -
Spoj snage i performansi ima svoju cijenu, a to je težina. Pri izboru vanbrodskog motora odnos snaga/težina postaje značajan čimbenik. Do sada za opremanje plovila sa motorom klase 128,7kW (175PKS) izbor je bio V6 motor. No sad sa Suzukijem DF175A sve se mijenja. DF175A je projektiran kao kompaktni četvero cilindrični 2.9 litarski “Big-Block” vanbrodski motor snage i preformansi jednog V6 motora. Motor koristi visoki 10,2:1 odnos kompresije, kako bi dao impresivno ubrzanje pri nižim okretnim momentima. DF175A također koristi i cijeli niz naprednih tehničkih rješenja koja donose stvarne prednosti u smislu performansi i potrošnje. -
Suzuki DF250 bio je prvi V-6 četverotaktni vanbrodski motor snage 250 KSa na tržištu. To je motor koji je sve počelo i ima izlog pun trofeja i nagrada kao dokaz tomei. Ako kupujete novi brod ili repowering je vjerodostojna drug, čine ga jedan stop shop i opremiti da brod s novim Suzuki DF250 V-6. Vi ćete biti drago što ste učinili.
2003 godine na svojoj premjeri na „Miami International Boat Show“, DF250 je osvojio NMMA 2003 Nagradu (National Marine Manufacturers Association) za Inovacije.
